近年来，随着F1上海站的重启，中国的赛车运动迎来了“最好的时代”，不少小白涌入到了这一运动当中，成为了不折不扣的赛车迷。同时，也有一部分新手赛车迷好奇，我们平时开车的马路上，难免出现剐蹭磕碰，需要交警进行处理，当赛车场上出现这一问题时，是谁来维持秩序的呢？
熟悉赛车运动的小伙伴都知道，正规赛车比赛，都会配备安全车，安全车正是应对赛事突发状况的专用车辆。当赛场上出现突发情况时，安全车将瞬时出动，维持赛事秩序，引导赛场上的其他车辆，避免突发情况进一步加重，造成额外的人员伤亡。由此可见，安全车在赛车运动中绝不是“花瓶”，相反，还承担着举足轻重的作用。
因此，作为赛事安全车，车辆的操控性能与安全系数是相当重要的。或许，这也是为何2025 CTCC中国汽车场地职业联赛会选择领克07 EM-P作为安全车的重要原因。
纵观国内的车市，能够像领克07 EM-P般，兼顾操控与安全的，可谓是凤毛麟角。以安全为例，领克07 EM-P的A柱与B柱局部采用了2000MPa超高强度硼钢，刚性相当高。举个例子，海狼级核潜艇的钢材强度为580MPa，领克07 EM-P A、B柱的刚性强度，是海狼级核潜艇的三倍有余。
此外，作为赛事安全车，车辆的操控性能也是相当重要的。若是操控性能不佳，不仅将额外增加安全车驾驶员的压力，也可能在执行任务时出现闪失。
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身为CMA Evo架构下的首款混动轿车，领克07 EM-P继承了领克家族一贯的操控优势。得益于工程师的精心调校，领克07 EM-P的操控性能也相当出众，拥有高速不飘、转向不虚、稳定耐用、操控精准、舒适性佳五大特色。车辆采用的多连杆悬架使后轮拥有积极的跟随性，转向更快更精准，为驾驶者提供了极强的驾驶信心。35.5英寸的大尺寸刹车盘以及19英寸的固特异轮胎也在无形之中提升了领克07 EM-P的制动能力。
与此同时，在1.5T四缸电混引擎，以及DHT双电机电驱系统（P1+P3)的加持下，领克07EM-P的系统综合功率达到了280kW、峰值扭矩更是高达615N·m，这使它拥有了6.5秒破百的强劲性能，能够与更高级别的车型叫板。
值得一提的是，CTCC赛事上的领克07 EM-P安全车，还有着极为帅气的涂装，这或许也是它出圈的一大原因，可谓是“又帅又能打”。未来，期待领克07 EM-P能够在更多的赛事上出现，打卡各大赛道。
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